ოდომეტრი ემთხვევა ამერიკულ აუქციონს (09.02.2026): მაშინ 159 607 კმ, ახლა 160 000 კმ.
იყიდება საქართველოში: 3
როგორი იყო მანქანა ამერიკულ აუქციონზე
ამ ბაზრის მანქანების უმეტესობა ამერიკული აუქციონებიდან ჩამოვიდა და აღდგენილია. ჩანაწერში დაზიანება ბაზრის ნორმაა და არა განაჩენი ამ კონკრეტულ მანქანაზე.
ოდომეტრი აუქციონზე99 175 mi — 159 607 კმემთხვევა განცხადებას
მანქანის შეფასება$18 726
შეკეთების შეფასება$17 476
აუქციონის თარიღი2026-02-09
სად იდგაEnglishtown (NJ)
დოკუმენტიSalvage (New jersey)
5 კადრი
აუქციონის ჩანაწერი არ არის მფლობელობის ისტორია, ავარიების ისტორია ან ტიტულის ანგარიში. მანქანა შესაძლოა ადრეც გასულიყო აუქციონზე, ლოტის არარსებობა კი ავარიის არარსებობას არ ნიშნავს.
ჩანაწერი აშშ-ის აუქციონიდან. ლოტის ფასს პლატფორმა არ აჩვენებს.
განუბაჟებელია, ფასს ემატება +$3 688 (22% ზემოდან); მანქანის ასაკია 9 წელი, აქციზი 4,5 ₾/სმ³ ნაცვლად 1,5-ისა, 7 წლის ზღვარი გადალახულია
14 დადასტურდა · 2 ცნობისთვის · 18 დუმს
განუბაჟებელიიგივე მანქანა ორ განცხადებაში!
$16 900
მოსალოდნელზე 3%‑ით ძვირი
126 მსგავსი
მანქანა
გარბენი ამ თანატოლების მედიანაზე 1,4-ჯერ მეტია
+$3 702 განბაჟებაგანბაჟებით გამოვა $20 602
7 წლის ზღვარი გადალახულია: აქციზი 4,5 ₾ სმ³-ზე და არა 1,5 ₾. იგივე მანქანა ერთი წლით ახალგაზრდა $2 308-ით ნაკლებს გადაიხდიდა.
განუბაჟებელი
აქციზი$3 4624,5 ₾ სმ³-ზე
იმპორტის გადასახადი$56
მოსაკრებლები$185
შეფასება და არა ანგარიშფაქტურა. ითვლება ძრავის მოცულობით, წლით, საწვავითა და საჭით, შემოსავლების სამსახურის კალკულატორით. ზემოდან დაემატება შენახვა (5 ₾ დღეში) და ბროკერი, ჩვეულებრივ $77-250. საბაჟო თავად აფასებს მანქანას და ინვოისს არ ენდობა.
myauto-ს შეფასებას აქ არ ვაჩვენებთ: ის განბაჟებას არ ითვალისწინებს, ამიტომ განუბაჟებელ მანქანაზე «შეფასებაზე იაფი» არაფერს ნიშნავს.