ოდომეტრი ემთხვევა ამერიკულ აუქციონს (03.02.2026): მაშინ 108 241 კმ, ახლა 107 200 კმ.
იყიდება საქართველოში: 2
როგორი იყო მანქანა ამერიკულ აუქციონზე
ამ ბაზრის მანქანების უმეტესობა ამერიკული აუქციონებიდან ჩამოვიდა და აღდგენილია. ჩანაწერში დაზიანება ბაზრის ნორმაა და არა განაჩენი ამ კონკრეტულ მანქანაზე.
ოდომეტრი აუქციონზე67 258 mi — 108 241 კმემთხვევა განცხადებას
მანქანის შეფასება$20 331
შეკეთების შეფასება$20 331
აუქციონის თარიღი2026-02-03
სად იდგაAnchorage (AK)
დოკუმენტიBill of sale- salvage (AK)
5 კადრი
აუქციონის ჩანაწერი არ არის მფლობელობის ისტორია, ავარიების ისტორია ან ტიტულის ანგარიში. მანქანა შესაძლოა ადრეც გასულიყო აუქციონზე, ლოტის არარსებობა კი ავარიის არარსებობას არ ნიშნავს.
ჩანაწერი აშშ-ის აუქციონიდან. ლოტის ფასს პლატფორმა არ აჩვენებს.
აშშ აუქციონი: salvage×ფასი დაბალია ყველაფერზე, რაც ნამდვილ მანქანებზე გვინახავს×განუბაჟებელიკიდევ 4
$5 800
დაბალია ყველაფერზე, რაც გვინახავს
9 მსგავსი
მანქანა
გარბენი ამ თანატოლების მედიანაზე 1,6-ჯერ მეტია
+$2 352 განბაჟებაგანბაჟებით გამოვა $8 152
მანქანა 7 წელზე ნაკლებია: აქციზი 1,5 ₾ სმ³-ზე. 7 წლიდან ის 4,5 ₾ გახდება, კიდევ $4 154 ზემოდან.
განუბაჟებელი
აქციზი$2 0771,5 ₾ სმ³-ზე
იმპორტის გადასახადი$90
მოსაკრებლები$185
შეფასება და არა ანგარიშფაქტურა. ითვლება ძრავის მოცულობით, წლით, საწვავითა და საჭით, შემოსავლების სამსახურის კალკულატორით. ზემოდან დაემატება შენახვა (5 ₾ დღეში) და ბროკერი, ჩვეულებრივ $77-250. საბაჟო თავად აფასებს მანქანას და ინვოისს არ ენდობა.
myauto-ს შეფასებას აქ არ ვაჩვენებთ: ის განბაჟებას არ ითვალისწინებს, ამიტომ განუბაჟებელ მანქანაზე «შეფასებაზე იაფი» არაფერს ნიშნავს.