განცხადებაში გარბენი მითითებული არ არის, ამერიკული ჩანაწერი (21.08.2024) 78 126 კმ-ს აჩვენებს.
იყიდება საქართველოში: 3
როგორი იყო მანქანა ამერიკულ აუქციონზე
ამ ბაზრის მანქანების უმეტესობა ამერიკული აუქციონებიდან ჩამოვიდა და აღდგენილია. ჩანაწერში დაზიანება ბაზრის ნორმაა და არა განაჩენი ამ კონკრეტულ მანქანაზე.
ოდომეტრი აუქციონზე48 545 mi — 78 126 კმგანცხადებაში გარბენი მითითებული არ არის
მანქანის შეფასება$36 738
შეკეთების შეფასება$29 776
აუქციონის თარიღი2024-08-21
სად იდგაMetro DC (MD)
დოკუმენტიSalvage - greater than 75% (Maryland) - repairable
7 კადრი
აუქციონის ჩანაწერი არ არის მფლობელობის ისტორია, ავარიების ისტორია ან ტიტულის ანგარიში. მანქანა შესაძლოა ადრეც გასულიყო აუქციონზე, ლოტის არარსებობა კი ავარიის არარსებობას არ ნიშნავს.
ჩანაწერი აშშ-ის აუქციონიდან. ლოტის ფასს პლატფორმა არ აჩვენებს.
აშშ აუქციონი: salvage×განუბაჟებელიიგივე მანქანა ორ განცხადებაში!კიდევ 2
$25 198
მოსალოდნელზე 38%‑ით ძვირი
54 მსგავსი
მანქანა
+$5 458 განბაჟებაგანბაჟებით გამოვა $30 656
7 წლის ზღვარი გადალახულია: აქციზი 4,5 ₾ სმ³-ზე და არა 1,5 ₾. იგივე მანქანა ერთი წლით ახალგაზრდა $3 462-ით ნაკლებს გადაიხდიდა.
განუბაჟებელი
აქციზი$5 1924,5 ₾ სმ³-ზე
იმპორტის გადასახადი$81
მოსაკრებლები$185
შეფასება და არა ანგარიშფაქტურა. ითვლება ძრავის მოცულობით, წლით, საწვავითა და საჭით, შემოსავლების სამსახურის კალკულატორით. ზემოდან დაემატება შენახვა (5 ₾ დღეში) და ბროკერი, ჩვეულებრივ $77-250. საბაჟო თავად აფასებს მანქანას და ინვოისს არ ენდობა.
myauto-ს შეფასებას აქ არ ვაჩვენებთ: ის განბაჟებას არ ითვალისწინებს, ამიტომ განუბაჟებელ მანქანაზე «შეფასებაზე იაფი» არაფერს ნიშნავს.