VIN-ის გაშიფვრა
17 სიმბოლო ძარიდან ან საბუთებიდან. მონაცემები NHTSA vPIC, უფასოდ.
ჩვიდმეტი სიმბოლო, და თითოეული თავის ადგილას თავისას ნიშნავს. ასოები I, O და Q VIN-ში არასდროს გვხვდება: ისინი ამოიღეს, რომ ერთიანსა და ნულს არ აერიოს.
რისგან შედგება VIN
ნამდვილი ნომერი ქართული დაფიდან.
-
JTJსიმბოლოები 1–3ქარხანა და ქვეყანა
მწარმოებელი ქარხანა და ქვეყანა. JT არის Toyota იაპონიაში, WBA არის BMW გერმანიაში, 1G არის General Motors აშშ-ში.
-
BM7FXსიმბოლოები 4–8მოდელი, ძარა, ძრავი, უსაფრთხოება
მოდელი, ძარის ტიპი, ძრავი და უსაფრთხოების სისტემა. იკითხება კონკრეტული მწარმოებლის ცხრილით.
-
8სიმბოლოები 9საკონტროლო ციფრი
საკონტროლო ციფრი. ითვლება დანარჩენი თექვსმეტი სიმბოლოდან ყველასთვის ერთი ფორმულით: თუ არ ჯდება, ნომერი შეცდომითაა გადაწერილი ან მოგონილი.
-
Gსიმბოლოები 10გამოშვების წელი
გამოშვების წელი. ერთი სიმბოლო, და მისი შემოწმება წამში ხდება.
-
5სიმბოლოები 11აწყობის ქარხანა კომპანიის შიგნით.
-
148627სიმბოლოები 12–17ძარის სერიული ნომერი.
მეათე სიმბოლო G ეს 2016 წელია, და განცხადება იმავეს ამბობს. პირველი სამი სიმბოლო JTJ არის Lexus, ქარხანა იაპონიაში.
გამოშვების წელი თავად ნომერშია
მეათე სიმბოლო. ეს ერთადერთი შემოწმებაა, რომელიც შეგიძლიათ ინტერნეტისა და ჩვენს გარეშე: შეადარეთ ასო იმ წელს, რომელიც გამყიდველმა დაწერა.
-
T2026
-
S2025
-
R2024
-
P2023
-
N2022
-
M2021
-
L2020
-
K2019
-
J2018
-
H2017
-
G2016
-
F2015
-
E2014
-
D2013
-
C2012
-
B2011
-
A2010
-
I O Q U Zარ გვხვდება
ასოები I, O, Q, U და Z ამ სიმბოლოში არ გამოიყენება, ამიტომ თანმიმდევრობა გამოტოვებებით მიდის.
სად წერია ნომერი თავად მანქანაზე
გამყიდველი VIN-ს განცხადებების 13%-ში აქვეყნებს. დანარჩენებში მისი კითხვა შეიძლება, დათვალიერებაზე კი თავად წაკითხვა და შედარება იმასთან, რაც მიმოწერაში გამოგზავნეს.
-
1
საქარე მინაზე მარცხნივ ქვემოთ
მარცხნივ ქვემოთ საქარე მინაზე, მძღოლის მხრიდან. ჩანს გარედან, მანქანის გაუღებლად.
-
2
მძღოლის კარის სვეტზე
მძღოლის კარის სვეტზე, ფირფიტაზე საბურავების წნევის გვერდით.
-
3
კაპოტის ქვეშ
კაპოტის ქვეშ საძრავე განყოფილების ტიხარზე ან თავად ძარაზე.
-
4
ტექპასპორტში
ტექპასპორტში. თუ დოკუმენტში და ძარაზე ნომრები სხვადასხვაა, შემდგომ წასვლა აღარ ღირს.
პირველი სამი ადგილი ერთსა და იმავე ნომერს უნდა აჩვენებდეს. სხვადასხვა ნომრები ან გადატანის კვალი ეს დათვალიერების დასასრულია, და არა ვაჭრობის საბაბი.
გაშიფვრა მოდის vPIC-იდან, აშშ-ის საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნული ადმინისტრაციის ღია ბაზიდან. ის იცნობს აშშ-ის ბაზრისთვის გაცემულ ყველა ნომერს და ევროპულთა და იაპონურთა უმეტესობას. ჩვენ არაფერს ვამატებთ: თუ vPIC მოდელს არ იცნობს, გვერდი ასეც ამბობს.
არც გარბენი, არც ავარიები, არც მფლობელები: vPIC თავად ნომერს კითხულობს და ამბობს, რა ჩადო მასში ქარხანამ. ისტორიას ამერიკული აუქციონის ჩანაწერი მოაქვს, და ის ყველა მანქანას არ აქვს.