1/14
2020 წელი · 132 800 კმ · 2 400 სმ³ ·ბენზინი · ავტომატიკა · ოთხივე წამყვანი
Rustavi (AUTOPAPA) · autopapa.ge · VIN 5NMS53AD5LH275770 · ბაზარზე 120 დღე
განუბაჟებელია, ფასს ემატება +$1 617 (13% ზემოდან)
24 დადასტურდა · 2 ცნობისთვის · 8 დუმს
შემოწმებები (37)
- დაზიანებები მონაცემი არაა დაზიანება წყაროს მიერ დეკლარირებული არ არის
- გამყიდველის ნათქვამი გაუმართაობა მონაცემი არაა აღწერა ხარვეზებზე არ წაგვიკითხავს
- ნომრები განბაჟების ნიშნის წინააღმდეგ მონაცემი არაა ნომერს მხოლოდ იქ ვამოწმებთ, სადაც განბაჟებაა მითითებული
- ფასის დაწევა მონაცემი არაა ფასის ისტორია ორ წერტილზე მოკლეა
- ფასი სხვისი შეფასების წინააღმდეგ მონაცემი არაა სხვისი შეფასება არ არის შესადარებელი: ის განბაჟებას არ ითვალისწინებს
- ხელახლა გამოქვეყნდა ფასის დაწევის შემდეგ მონაცემი არაა ამ მანქანის წინა გამოქვეყნებები ვერ მოიძებნა
- რამდენად სწრაფად იყიდება ასეთი მონაცემი არაა ბაზრის ამ სეგმენტზე გაყიდვების სტატისტიკა ჯერ არ არის
- ტექდათვალიერება მონაცემი არაა ტექდათვალიერება მითითებული არ არის
- ამერიკული აუქციონის ჩანაწერი მონაცემი არაა ამერიკულ აუქციონებზე ეს ავტომობილი ჯერ არ მოძებნილა
- აუქციონური წარმომავლობა წესრიგშია აუქციონის ლოტი არ არის
- აუქციონის საწყისი ფასი ფასის ნაცვლად წესრიგშია ფასი დასახელებულია როგორც ფასი, არა როგორც საწყისი განაცხადი
- სატყუარა ფასი წესრიგშია ფასი ამ გამყიდველის სხვა მანქანების რიგშია
- განბაჟება ცნობისთვის განუბაჟებელია, ფასს ემატება +$1 617 (13% ზემოდან)
- განბაჟება: ველი ტექსტის წინააღმდეგ წესრიგშია აღწერა და ველი ემთხვევა
- დაზიანება ფოტოებზე წესრიგშია ძარა სწორია, ღრეჩოები ადგილზეა
- დღე ბაზარზე ცნობისთვის 77 დღეა გაყიდვაში, ვაჭრობა სავარაუდოა და მიზეზიც არსებობს
- გამყიდველის ნათქვამი ვალი ავტომობილზე წესრიგშია გამყიდველი ავტომობილზე ვალს არ ახსენებს
- გარბენი არ ემთხვევა წესრიგშია გარბენის შესადარებელი არაფერია
- გარბენის სანდოობა წესრიგშია 132 800 კმ 6 წელიწადში, 22 133 კმ/წელი
- ეს საერთოდ ავტომობილია წესრიგშია იყიდება მანქანა და არა ნაწილები
- ავტომობილი საქართველოში არ არის წესრიგშია ავტომობილი საქართველოშია
- გადახვეული გარბენი წესრიგშია ოდომეტრი არ შემცირებულა
- სხვისი ფოტოები წესრიგშია ფოტო სხვაგან არსად გვხვდება
- ფასი ლარში აკრეფილი წესრიგშია ფასი იმ ვალუტაშია, რომელიც მითითებულია
- ფასი მხოლოდ პორტამდე წესრიგშია ფასი პორტამდე მიწოდებით არ შემოიფარგლება
- მოდელის საიმედოობა წესრიგშია NHTSA-ს საჩივრების მიხედვით, წელი ამ მოდელისთვის ჩვეულებრივია
- ქირავდება, არ იყიდება წესრიგშია გაყიდვა და არა ქირავნობა
- იგივე VIN სხვა განცხადებებში წესრიგშია VIN ერთხელ გვხვდება
- მარჯვენა საჭე წესრიგშია მარცხენა საჭე
- ავარიის სიტყვები ტექსტში წესრიგშია აღწერაში წყალზე ან დაჭრაზე სიტყვა არ არის
- გამყიდველი წესრიგშია გამყიდველს 146 აქტიური განცხადება აქვს
- გადაფორმება შეუძლებელია წესრიგშია გადაფორმების აკრძალვაზე არაფერია დაწერილი
- ზედმეტად იაფი, რომ სიმართლე იყოს წესრიგშია ფასი გონივრულ ფარგლებშია
- იმავე მანქანის მეორე განცხადება წესრიგშია ამ მანქანის სხვა განცხადებები ვერ მოიძებნა
- VIN-ის საკონტროლო ციფრი წესრიგშია VIN-ის საკონტროლო ციფრი ემთხვევა
- VIN განცხადების წინააღმდეგ წესრიგშია VIN განცხადებას 3 ველით ემთხვევა
- VIN-ის არსებობა წესრიგშია VIN სრულად არის მითითებული
$12 700
მოსალოდნელზე 24%‑ით იაფი
300 მსგავსი მანქანა
გარბენი ამ თანატოლების მედიანაზე 2,1-ჯერ მეტია
+$1 629 განბაჟება განბაჟებით გამოვა $14 329
მანქანა 7 წელზე ნაკლებია: აქციზი 1,5 ₾ სმ³-ზე. 7 წლიდან ის 4,5 ₾ გახდება, კიდევ $2 769 ზემოდან.
განუბაჟებელი
- აქციზი$1 385 1,5 ₾ სმ³-ზე
- იმპორტის გადასახადი$60
- მოსაკრებლები$185
შეფასება და არა ანგარიშფაქტურა. ითვლება ძრავის მოცულობით, წლით, საწვავითა და საჭით, შემოსავლების სამსახურის კალკულატორით. ზემოდან დაემატება შენახვა (5 ₾ დღეში) და ბროკერი, ჩვეულებრივ $77-250. საბაჟო თავად აფასებს მანქანას და ინვოისს არ ენდობა.
myauto-ს შეფასებას აქ არ ვაჩვენებთ: ის განბაჟებას არ ითვალისწინებს, ამიტომ განუბაჟებელ მანქანაზე «შეფასებაზე იაფი» არაფერს ნიშნავს.
