BMW 318
2022, 94 150 კმ
$25 500, ეს მოედნის შეფასების 94%-ია ამ მანქანისთვის.
ვერდიქტი: განუბაჟებელია, გადასახადი ფასს ემატება; გამყიდველს რამდენიმე მანქანა აქვს
შენიშვნები: 2.
BMW 318, ფასები საქართველოში
მედიანა $2 700. განცხადებების ნახევარი $2 050-სა და $3 430-ს შორის ხვდება. 27 განცხადება ახლა იყიდება myauto.ge-ზე, auto.ge-სა და autopapa.ge-ზე.
მედიანა და არა საშუალო: 30-დან ერთი $90 000-იანი მანქანა საშუალოს $2 400-ით წაანაცვლებს და მედიანას არ ძრავს.
როგორი მანქანაა ეს ქართულ ბაზარზე
სედანი. ასეთი ძარა 27-დან 56-ს აქვს.
მედიანური ასაკი 26 წელი, ანუ 2000 წლის გამოშვება.
მარჯვენა საჭე 27-დან 13-ს აქვს, ეს 48%-ია. საქართველოში ასეთი მანქანის გადაყიდვა უფრო რთულია და ეს ფასზეც ჩანს.
მედიანა 26 განცხადებაზე-ზე ითვლება და 10,47%-ის ფარგლებში რჩება ერთი სიგმისას. ფასების გაფანტვა ჭრილში უფრო ფართოა, ვიდრე ერთი ციფრით ჩანს: განცხადებების ნახევარი $2 050-სა და $3 430-ს შორისაა.
ეს ფართო ჭრილია: მასში ერთდროულადაა 1984 და 2005 წლის მანქანები, ამიტომ მედიანა აქ უფრო ცუდად ჯდება, ვიდრე ხუთწლიან ზოლში. ქვემოთ მოცემული ზოლები უფრო ზუსტია.
ფასი წლების მიხედვით
| წელი | განცხადება | მედიანა |
|---|---|---|
| 2005 | 2 | $4 100 |
| 2004 | 2 | $3 000 |
| 2003 | 4 | $2 450 |
| 2002 | 3 | $2 300 |
| 2000 | 4 | $3 070 |
| 1999 | 2 | $2 500 |
| 1998 | 1 | $1 500 |
| 1997 | 1 | $3 600 |
| 1996 | 1 | $1 700 |
| 1994 | 3 | $2 200 |
| 1993 | 1 | $5 000 |
| 1992 | 1 | $1 500 |
| 1984 | 1 | $7 000 |
სტრიქონში, სადაც 1 განცხადება, მედიანა 25%-ის ფარგლებში რჩება ერთი სიგმისას. მთელ გვერდზე ეს 5%-ია.
გარბენი
მედიანა 196 421 კმ, 7 939 კმ წელიწადში.
განცხადებების მეოთხედი 86 246 კმ-ზე ქვემოთაა, მეოთხედი 257 000 კმ-ზე ზემოთ.
ითვლება 25 განცხადებაზე, სადაც გარბენი მითითებულია. მთელ ბაზაში მედიანა 13 728 კმ წელიწადში, აქ 42%-ით ნაკლები.
განბაჟება
განბაჟებულია 26. განუბაჟებელია 0. სტატუსი მითითებული არაა 0-ზე.
განუბაჟებელი მანქანის ფასში გადასახადი არ შედის. 1 900 სმ³-ისთვის, 2000 წელი, ბენზინი და მარცხენა საჭე, ეს 9 249 ლარია ზემოდან.
VIN
27-დან 0 სრულ 17-ნიშნა VIN-ს აქვეყნებს, ეს 0%-ია.
VIN-ით მოწმდება გამოშვების წელი განცხადებაში მითითებულის წინააღმდეგ: 2 წლის და მეტი სხვაობა 1,9%-ს ხვდება.
რას უნდა დააკვირდეთ სწორედ ამ მოდელზე
ყოველ განცხადებას 24 შემოწმება გავატარებთ და ვთვლით, რა მუშავდება ყველაზე ხშირად ამ მოდელზე.
- ფასი მოედნის შეფასებაზე მაღალია: 27-დან 18, ეს 67%-ია.
- გარბენი ჩვეულებრივ დიაპაზონს გარეთაა: 27-დან 11, ეს 41%-ია.
- გამყიდველს რამდენიმე მანქანა აქვს: 27-დან 10, ეს 37%-ია.
- მარჯვენა საჭე: 27-დან 8, ეს 30%-ია.
- განუბაჟებელია, გადასახადი ფასს ემატება: 27-დან 2, ეს 7%-ია.
ეს ჩვენი შემოწმებების სტატისტიკაა და არა მოედნის ველების. ვერცერთი ფილტრი myauto-ზე, auto.ge-სა თუ autopapa-ზე ამას ვერ აჩვენებს, რადგან სათვლელი არაფერია მანამ, სანამ განცხადებები შემოწმებული არ არის.
ერთი მანქანა ამ ჭრილიდან სრულად
საუკეთესო არაა. 19 მანქანა უფრო იაფია მოედნის საკუთარ შეფასებასთან შედარებით, და ისინი ავტორიზაციის მიღმაა.
დანარჩენი 68 მანქანა
კიდევ 68 მანქანა ამ ჭრილში, თითოეულზე ვერდიქტით. ჩანს შესვლის შემდეგ.
შესვლა უფასოა და ბარათის გარეშე. ამ გვერდის სტატისტიკა ყველასთვის ღიაა ყოველთვის: ავტორიზაციის მიღმა მანქანების სია და ყოველდღიური შემოწმება რჩება, და არა ტექსტი.
ამ მანქანაზე თვალყურის დევნება
ფილტრი უკვე დაყენებულია: BMW 318.
სამი საიტი მოწმდება ყოველ 10 წუთში. ახალი BMW 318 Telegram-ში მოდის: დღის პირველი 10 მაშინვე, დანარჩენი შეჯამებით 20:00-ზე. შეყვანა არაფერია საჭირო, ფილტრი უკვე აწყობილია.
შერჩევაში ყოველ განცხადებაზე ითვლება შემოწმებები: გარბენი, VIN, განბაჟება, ვადა მოედანზე.
განახლდა 16.08.2026 15:08, გადათვლა ყოველ 30 წუთში.