BMW 523
1997 წელი · 390 000 კმ · 2 500 სმ³ ·ბენზინი · ტიპტრონიკი · უკანა
Tbilisi · myauto.ge · ბაზარზე 2 დღე
17 დადასტურდა · 17 დუმს
განცხადებების ნახევარი $2 650-სა და $7 550-ს შორის ხვდება. 16 განცხადება ახლა იყიდება myauto.ge-ზე, auto.ge-სა და autopapa.ge-ზე.
16 BMW 523 იყიდება საქართველოში, მედიანა $4 571: ჭრილი მცირეა, ასარჩევი ცოტაა.
განბაჟებული უფრო იაფია: $3 550 განუბაჟებელი $6 900-ის წინააღმდეგ, სხვაობა 94%, ანუ თვითონ იმპორტს აზრი არ აქვს.
განცხადება სულ 16, და ასეთ შერჩევაზე მედიანა მერყეობს: ქვემოთ ციფრები სიდიდის რიგად უნდა წაიკითხოთ.
პირველი ათი ხელსაყრელობით თანატოლებთან შედარებით. ბარათზე წერია, რამდენი პარამეტრით არის მანქანა შემოწმებული, სრული სია - ღილაკს «შემოწმება» უკან; ფასი და გარბენი ისეთია, როგორც გამყიდველმა დაწერა.
1997 წელი · 390 000 კმ · 2 500 სმ³ ·ბენზინი · ტიპტრონიკი · უკანა
Tbilisi · myauto.ge · ბაზარზე 2 დღე
17 დადასტურდა · 17 დუმს
1998 წელი · 270 000 კმ · 2 800 სმ³ ·ბუნებრივი გაზი · მექანიკა · უკანა
Kutaisi · myauto.ge · ბაზარზე 30 დღე
20 დადასტურდა · 1 ცნობისთვის · 13 დუმს
$1 651
მსგავსი რვაზე ნაკლებია
+$5 160 განბაჟება განბაჟებით გამოვა $6 812
7 წლის ზღვარი გადალახულია: აქციზი 4,5 ₾ სმ³-ზე და არა 1,5 ₾. იგივე მანქანა ერთი წლით ახალგაზრდა $3 231-ით ნაკლებს გადაიხდიდა.
შეფასება და არა ანგარიშფაქტურა. ითვლება ძრავის მოცულობით, წლით, საწვავითა და საჭით, შემოსავლების სამსახურის კალკულატორით. ზემოდან დაემატება შენახვა (5 ₾ დღეში) და ბროკერი, ჩვეულებრივ $77-250. საბაჟო თავად აფასებს მანქანას და ინვოისს არ ენდობა.
myauto-ს შეფასებას აქ არ ვაჩვენებთ: ის განბაჟებას არ ითვალისწინებს, ამიტომ განუბაჟებელ მანქანაზე «შეფასებაზე იაფი» არაფერს ნიშნავს.
1996 წელი · 220 000 კმ · 2 300 სმ³ ·ბენზინი · ავტომატიკა · უკანა
Tbilisi · myauto.ge · იყიდება სულ მცირე 88 დღე
18 დადასტურდა · 2 ცნობისთვის · 14 დუმს
$3 841
მსგავსი რვაზე ნაკლებია
+$4 276 განბაჟება განბაჟებით გამოვა $8 118
7 წლის ზღვარი გადალახულია: აქციზი 4,5 ₾ სმ³-ზე და არა 1,5 ₾. იგივე მანქანა ერთი წლით ახალგაზრდა $2 654-ით ნაკლებს გადაიხდიდა.
შეფასება და არა ანგარიშფაქტურა. ითვლება ძრავის მოცულობით, წლით, საწვავითა და საჭით, შემოსავლების სამსახურის კალკულატორით. ზემოდან დაემატება შენახვა (5 ₾ დღეში) და ბროკერი, ჩვეულებრივ $77-250. საბაჟო თავად აფასებს მანქანას და ინვოისს არ ენდობა.
myauto-ს შეფასებას აქ არ ვაჩვენებთ: ის განბაჟებას არ ითვალისწინებს, ამიტომ განუბაჟებელ მანქანაზე «შეფასებაზე იაფი» არაფერს ნიშნავს.
2001 წელი · 180 000 კმ · 2 500 სმ³ ·ბენზინი · ტიპტრონიკი · უკანა
Gori · myauto.ge · ბაზარზე დაახლოებით 2 დღე
შენიშვნა: 1
15 დადასტურდა · 1 შენიშვნა · 18 დუმს
1999 წელი · 406 487 კმ · 2 500 სმ³ ·ბენზინი · მექანიკა · უკანა
Tbilisi · myauto.ge · VIN საიტთან: 591088…, სრულად არ ქვეყნდება · ბაზარზე დაახლოებით 14 დღე
შენიშვნა: 1
19 დადასტურდა · 1 შენიშვნა · 14 დუმს
2016 წელი · 244 000 კმ · 2 000 სმ³ turbo ·დიზელი · ტიპტრონიკი · უკანა
Tbilisi · myauto.ge · ბაზარზე დაახლოებით 23 დღე
შენიშვნა: 1
22 დადასტურდა · 1 შენიშვნა · 11 დუმს
1997 წელი · 300 000 კმ · 2 300 სმ³ ·ბენზინი · მექანიკა · უკანა
Abasha · myauto.ge · ბაზარზე დაახლოებით 58 დღე
შენიშვნა: 1
17 დადასტურდა · 1 შენიშვნა · 16 დუმს
2014 წელი · 103 000 კმ · 2 000 სმ³ ·ბენზინი · ავტომატიკა · უკანა
Rustavi · autopapa.ge · ბაზარზე 45 დღე
შენიშვნა: 1
19 დადასტურდა · 1 ცნობისთვის · 1 შენიშვნა · 13 დუმს
$7 500
მსგავსი რვაზე ნაკლებია
+$10 631 განბაჟება განბაჟებით გამოვა $18 131
7 წლის ზღვარი გადალახულია: აქციზი 13,5 ₾ სმ³-ზე და არა 4,5 ₾. იგივე მანქანა ერთი წლით ახალგაზრდა $6 923-ით ნაკლებს გადაიხდიდა.
შეფასება და არა ანგარიშფაქტურა. ითვლება ძრავის მოცულობით, წლით, საწვავითა და საჭით, შემოსავლების სამსახურის კალკულატორით. ზემოდან დაემატება შენახვა (5 ₾ დღეში) და ბროკერი, ჩვეულებრივ $77-250. საბაჟო თავად აფასებს მანქანას და ინვოისს არ ენდობა.
myauto-ს შეფასებას აქ არ ვაჩვენებთ: ის განბაჟებას არ ითვალისწინებს, ამიტომ განუბაჟებელ მანქანაზე «შეფასებაზე იაფი» არაფერს ნიშნავს.
2007 წელი · 173 000 კმ · 3 000 სმ³ ·ბენზინი · ტიპტრონიკი · უკანა
Rustavi · myauto.ge · იყიდება სულ მცირე 85 დღე
შენიშვნა: 1
21 დადასტურდა · 1 ცნობისთვის · 1 შენიშვნა · 11 დუმს
2016 წელი · 134 000 კმ · 2 000 სმ³ ·დიზელი · ავტომატიკა · უკანა
Rustavi · autopapa.ge · ბაზარზე 60 დღე
შენიშვნა: 1
18 დადასტურდა · 1 ცნობისთვის · 1 შენიშვნა · 14 დუმს
$6 900
მსგავსი რვაზე ნაკლებია
+$10 627 განბაჟება განბაჟებით გამოვა $17 527
7 წლის ზღვარი გადალახულია: აქციზი 13,5 ₾ სმ³-ზე და არა 4,5 ₾. იგივე მანქანა ერთი წლით ახალგაზრდა $6 923-ით ნაკლებს გადაიხდიდა.
შეფასება და არა ანგარიშფაქტურა. ითვლება ძრავის მოცულობით, წლით, საწვავითა და საჭით, შემოსავლების სამსახურის კალკულატორით. ზემოდან დაემატება შენახვა (5 ₾ დღეში) და ბროკერი, ჩვეულებრივ $77-250. საბაჟო თავად აფასებს მანქანას და ინვოისს არ ენდობა.
myauto-ს შეფასებას აქ არ ვაჩვენებთ: ის განბაჟებას არ ითვალისწინებს, ამიტომ განუბაჟებელ მანქანაზე «შეფასებაზე იაფი» არაფერს ნიშნავს.
16 განცხადება-ის ნახვა ნაჩვენებია 10 16-დან. ღილაკი ხსნის შედეგებს იმავე ფილტრით.
გამოშვების წელი ყველაფერზე მეტად წყვეტს. თითოეული სტრიქონი ეს ცალკე გვერდია ამ წლის ფასებით; მარჯვნივ ნაცრისფერი ზოლი აჩვენებს, რამდენი განცხადება დგას მედიანის უკან.
დაშტრიხული ეს წელიწადში 20 განცხადებაზე ნაკლებია: მედიანა იქ რამდენიმე მანქანაზე დგას.
$6 900 პლუს განბაჟება 12 024 ლარი, ანუ $4 624, იძლევა $11 524-ს ხელში. დათვლილია 2 500 სმ³-ისთვის, 1999 წელი, ბენზინი და მარცხენა საჭე.
ორი მედიანა სხვადასხვა მანქანებზე ითვლება, ასე რომ ეს ბაზრის ორი ნახევრის შედარებაა და არა ერთი მანქანის საკუთარ თავთან. ზემოდან შენახვა და ბროკერი, 200-დან 650 ლარამდე, არცერთი მათგანი ტარიფი არაა.
178 250257 000347 250
მეოთხედი ქვემოთმეოთხედი ზემოთ
მედიანა 257 000 კმ, 11 839 კმ წელიწადში. მთელ ბაზაში მედიანა 13 728 კმ წელიწადში, აქ 14%-ით ნაკლები.
ითვლება 16 განცხადებაზე, სადაც გარბენი მითითებულია.
| ცალი | წილი | მედიანა | ||
|---|---|---|---|---|
| თბილისი | 8 | 100% | $3 696 |
ქალაქი არის ადგილი, სადაც ავტომობილი ფიზიკურად დგას, და არა გამყიდველის რეგისტრაცია. წილი ითვლება იმ განცხადებებიდან, რომლებსაც ქალაქი უწერიათ.
100% ერთ ქალაქში დგას, ეს 8 მანქანა, ასე რომ ადგილზე არჩევანი მდებარეობაზეა დამოკიდებული.
მედიანა და არა საშუალო: 30-დან ერთი $90 000-იანი მანქანა საშუალოს $2 400-ით წაანაცვლებს და მედიანას არ ძრავს. განახლდა 14.10.2026 20:11, გადათვლა ყოველ 30 წუთში.