83 784 მანქანა · 34 შემოწმება
შესვლა
განცხადებების ნახევარი $4 900-სა და $22 000-ს შორის ხვდება. 368 განცხადება ახლა იყიდება myauto.ge-ზე, auto.ge-სა და autopapa.ge-ზე.
368 BMW 530 იყიდება საქართველოში ახლა, მედიანა $17 500.
განბაჟებული უფრო იაფია: $5 500 განუბაჟებელი $20 000-ის წინააღმდეგ, სხვაობა 264%, ანუ თვითონ იმპორტს აზრი არ აქვს.
სრულ VIN-ს აქვეყნებს 35% დაფის 13%-ის წინააღმდეგ: ისტორია უმეტესად ზარამდე მოწმდება.
პირველი ათი ხელსაყრელობით თანატოლებთან შედარებით. ბარათზე წერია, რამდენი პარამეტრით არის მანქანა შემოწმებული, სრული სია - ღილაკს «შემოწმება» უკან; ფასი და გარბენი ისეთია, როგორც გამყიდველმა დაწერა.
1/12
2020 წელი · 160 000 კმ · 2 000 სმ³ turbo ·ბენზინი · ტიპტრონიკი · უკანა
Batumi · myauto.ge · ბაზარზე 31 დღე
24 დადასტურდა · 10 დუმს
$18 500
მოსალოდნელზე 20%‑ით იაფი
59 მსგავსი მანქანა
გარბენი ამ თანატოლების მედიანაზე 2,4-ჯერ მეტია
1/10
2020 წელი · 161 600 კმ · 2 000 სმ³ turbo ·ბენზინი · ავტომატიკა · უკანა
Caucasus Auto Market · myauto.ge · იყიდება სულ მცირე 241 დღე
20 დადასტურდა · 2 ცნობისთვის · 12 დუმს
$17 500
მოსალოდნელზე 24%‑ით იაფი
59 მსგავსი მანქანა
გარბენი ამ თანატოლების მედიანაზე 2,4-ჯერ მეტია
+$1 388 განბაჟება განბაჟებით გამოვა $18 888
მანქანა 7 წელზე ნაკლებია: აქციზი 1,5 ₾ სმ³-ზე. 7 წლიდან ის 4,5 ₾ გახდება, კიდევ $2 308 ზემოდან.
შეფასება და არა ანგარიშფაქტურა. ითვლება ძრავის მოცულობით, წლით, საწვავითა და საჭით, შემოსავლების სამსახურის კალკულატორით. ზემოდან დაემატება შენახვა (5 ₾ დღეში) და ბროკერი, ჩვეულებრივ $77-250. საბაჟო თავად აფასებს მანქანას და ინვოისს არ ენდობა.
myauto-ს შეფასებას აქ არ ვაჩვენებთ: ის განბაჟებას არ ითვალისწინებს, ამიტომ განუბაჟებელ მანქანაზე «შეფასებაზე იაფი» არაფერს ნიშნავს.
1/4
2015 წელი · 208 000 კმ · 3 000 სმ³ ·ბენზინი · ავტომატიკა · ოთხივე წამყვანი
Rustavi · myauto.ge · ბაზარზე დაახლოებით 37 დღე
17 დადასტურდა · 1 ცნობისთვის · 16 დუმს
$13 000
მოსალოდნელზე 12%‑ით იაფი
93 მსგავსი მანქანა
გარბენი ამ თანატოლების მედიანაზე 1,5-ჯერ მეტია
+$5 467 განბაჟება განბაჟებით გამოვა $18 467
7 წლის ზღვარი გადალახულია: აქციზი 4,5 ₾ სმ³-ზე და არა 1,5 ₾. იგივე მანქანა ერთი წლით ახალგაზრდა $3 462-ით ნაკლებს გადაიხდიდა.
შეფასება და არა ანგარიშფაქტურა. ითვლება ძრავის მოცულობით, წლით, საწვავითა და საჭით, შემოსავლების სამსახურის კალკულატორით. ზემოდან დაემატება შენახვა (5 ₾ დღეში) და ბროკერი, ჩვეულებრივ $77-250. საბაჟო თავად აფასებს მანქანას და ინვოისს არ ენდობა.
myauto-ს შეფასებას აქ არ ვაჩვენებთ: ის განბაჟებას არ ითვალისწინებს, ამიტომ განუბაჟებელ მანქანაზე «შეფასებაზე იაფი» არაფერს ნიშნავს.
1/9
2002 წელი · 160 000 კმ · 3 000 სმ³ ·ბენზინი · ტიპტრონიკი · უკანა
Tbilisi · myauto.ge · ბაზარზე 34 დღე
20 დადასტურდა · 14 დუმს
1/14
2018 წელი · 118 000 კმ · 20 სმ³ ·ბენზინი · ავტომატიკა · უკანა
Tbilisi · autopapa.ge · ბაზარზე 56 დღე
21 დადასტურდა · 1 ცნობისთვის · 12 დუმს
$13 600
შესადარებელი არაფერია
+$220 განბაჟება განბაჟებით გამოვა $13 820
7 წლის ზღვარი გადალახულია: აქციზი 4,5 ₾ სმ³-ზე და არა 1,5 ₾. იგივე მანქანა ერთი წლით ახალგაზრდა $23-ით ნაკლებს გადაიხდიდა.
შეფასება და არა ანგარიშფაქტურა. ითვლება ძრავის მოცულობით, წლით, საწვავითა და საჭით, შემოსავლების სამსახურის კალკულატორით. ზემოდან დაემატება შენახვა (5 ₾ დღეში) და ბროკერი, ჩვეულებრივ $77-250. საბაჟო თავად აფასებს მანქანას და ინვოისს არ ენდობა.
myauto-ს შეფასებას აქ არ ვაჩვენებთ: ის განბაჟებას არ ითვალისწინებს, ამიტომ განუბაჟებელ მანქანაზე «შეფასებაზე იაფი» არაფერს ნიშნავს.
1/9
2003 წელი · 345 000 კმ · 3 000 სმ³ ·ბენზინი · ტიპტრონიკი · უკანა
Tbilisi · myauto.ge · ბაზარზე 14 დღე
20 დადასტურდა · 14 დუმს
$3 000
მოსალოდნელზე 32%‑ით იაფი
43 მსგავსი მანქანა
გარბენი ამ თანატოლების მედიანაზე 1,4-ჯერ მეტია
1/6
2017 წელი · 119 000 კმ · 2 000 სმ³ ·ბენზინი · ავტომატიკა · უკანა
Tbilisi · autopapa.ge · ბაზარზე 84 დღე
20 დადასტურდა · 1 ცნობისთვის · 13 დუმს
$13 800
მოსალოდნელზე 21%‑ით იაფი
93 მსგავსი მანქანა
+$3 702 განბაჟება განბაჟებით გამოვა $17 502
7 წლის ზღვარი გადალახულია: აქციზი 4,5 ₾ სმ³-ზე და არა 1,5 ₾. იგივე მანქანა ერთი წლით ახალგაზრდა $2 308-ით ნაკლებს გადაიხდიდა.
შეფასება და არა ანგარიშფაქტურა. ითვლება ძრავის მოცულობით, წლით, საწვავითა და საჭით, შემოსავლების სამსახურის კალკულატორით. ზემოდან დაემატება შენახვა (5 ₾ დღეში) და ბროკერი, ჩვეულებრივ $77-250. საბაჟო თავად აფასებს მანქანას და ინვოისს არ ენდობა.
myauto-ს შეფასებას აქ არ ვაჩვენებთ: ის განბაჟებას არ ითვალისწინებს, ამიტომ განუბაჟებელ მანქანაზე «შეფასებაზე იაფი» არაფერს ნიშნავს.
1/8
2020 წელი · 116 000 კმ · 2 000 სმ³ turbo ·ბენზინი · ავტომატიკა · უკანა
Tbilisi · myauto.ge · ბაზარზე 1 დღე
19 დადასტურდა · 1 ცნობისთვის · 14 დუმს
$21 000
მოსალოდნელზე 10%‑ით იაფი
59 მსგავსი მანქანა
გარბენი ამ თანატოლების მედიანაზე 1,7-ჯერ მეტია
+$1 388 განბაჟება განბაჟებით გამოვა $22 388
მანქანა 7 წელზე ნაკლებია: აქციზი 1,5 ₾ სმ³-ზე. 7 წლიდან ის 4,5 ₾ გახდება, კიდევ $2 308 ზემოდან.
შეფასება და არა ანგარიშფაქტურა. ითვლება ძრავის მოცულობით, წლით, საწვავითა და საჭით, შემოსავლების სამსახურის კალკულატორით. ზემოდან დაემატება შენახვა (5 ₾ დღეში) და ბროკერი, ჩვეულებრივ $77-250. საბაჟო თავად აფასებს მანქანას და ინვოისს არ ენდობა.
myauto-ს შეფასებას აქ არ ვაჩვენებთ: ის განბაჟებას არ ითვალისწინებს, ამიტომ განუბაჟებელ მანქანაზე «შეფასებაზე იაფი» არაფერს ნიშნავს.
1/11
2020 წელი · 52 000 კმ · 2 000 სმ³ ·ბენზინი · ავტომატიკა · უკანა
Caucasus Auto Market · myauto.ge · იყიდება სულ მცირე 317 დღე
20 დადასტურდა · 2 ცნობისთვის · 12 დუმს
$21 000
მოსალოდნელზე 13%‑ით იაფი
59 მსგავსი მანქანა
+$1 388 განბაჟება განბაჟებით გამოვა $22 388
მანქანა 7 წელზე ნაკლებია: აქციზი 1,5 ₾ სმ³-ზე. 7 წლიდან ის 4,5 ₾ გახდება, კიდევ $2 308 ზემოდან.
შეფასება და არა ანგარიშფაქტურა. ითვლება ძრავის მოცულობით, წლით, საწვავითა და საჭით, შემოსავლების სამსახურის კალკულატორით. ზემოდან დაემატება შენახვა (5 ₾ დღეში) და ბროკერი, ჩვეულებრივ $77-250. საბაჟო თავად აფასებს მანქანას და ინვოისს არ ენდობა.
myauto-ს შეფასებას აქ არ ვაჩვენებთ: ის განბაჟებას არ ითვალისწინებს, ამიტომ განუბაჟებელ მანქანაზე «შეფასებაზე იაფი» არაფერს ნიშნავს.
1/13
2017 წელი · 280 000 კმ · 2 000 სმ³ ·ბენზინი · ავტომატიკა · უკანა
Rustavi (AUTOPAPA) · autopapa.ge · VIN WBAJA5C59JWA37617 · ბაზარზე 45 დღე
24 დადასტურდა · 1 ცნობისთვის · 9 დუმს
$15 000
მოსალოდნელზე 11%‑ით იაფი
93 მსგავსი მანქანა
გარბენი ამ თანატოლების მედიანაზე 2,1-ჯერ მეტია
+$3 702 განბაჟება განბაჟებით გამოვა $18 702
7 წლის ზღვარი გადალახულია: აქციზი 4,5 ₾ სმ³-ზე და არა 1,5 ₾. იგივე მანქანა ერთი წლით ახალგაზრდა $2 308-ით ნაკლებს გადაიხდიდა.
შეფასება და არა ანგარიშფაქტურა. ითვლება ძრავის მოცულობით, წლით, საწვავითა და საჭით, შემოსავლების სამსახურის კალკულატორით. ზემოდან დაემატება შენახვა (5 ₾ დღეში) და ბროკერი, ჩვეულებრივ $77-250. საბაჟო თავად აფასებს მანქანას და ინვოისს არ ენდობა.
myauto-ს შეფასებას აქ არ ვაჩვენებთ: ის განბაჟებას არ ითვალისწინებს, ამიტომ განუბაჟებელ მანქანაზე «შეფასებაზე იაფი» არაფერს ნიშნავს.
368 განცხადება-ის ნახვა ნაჩვენებია 10 368-დან. ღილაკი ხსნის შედეგებს იმავე ფილტრით.
271 მდგომი და 0 წასული ბოლო 30 დღე. ეს წასულების აღწერაა და არა პროგნოზი თქვენი განცხადებისთვის.
გამოშვების წელი ყველაფერზე მეტად წყვეტს. თითოეული სტრიქონი ეს ცალკე გვერდია ამ წლის ფასებით; მარჯვნივ ნაცრისფერი ზოლი აჩვენებს, რამდენი განცხადება დგას მედიანის უკან.
დაშტრიხული ეს წელიწადში 20 განცხადებაზე ნაკლებია: მედიანა იქ რამდენიმე მანქანაზე დგას.
$20 000 პლუს განბაჟება 9 625 ლარი, ანუ $3 701, იძლევა $23 701-ს ხელში. დათვლილია 2 000 სმ³-ისთვის, 2017 წელი, ბენზინი და მარცხენა საჭე.
ორი მედიანა სხვადასხვა მანქანებზე ითვლება, ასე რომ ეს ბაზრის ორი ნახევრის შედარებაა და არა ერთი მანქანის საკუთარ თავთან. ზემოდან შენახვა და ბროკერი, 200-დან 650 ლარამდე, არცერთი მათგანი ტარიფი არაა.
81 000139 000213 208
მეოთხედი ქვემოთმეოთხედი ზემოთ
მედიანა 139 000 კმ, 13 813 კმ წელიწადში. მთელ ბაზაში მედიანა 13 728 კმ წელიწადში.
ითვლება 331 განცხადებაზე, სადაც გარბენი მითითებულია.
მედიანა და არა საშუალო: 30-დან ერთი $90 000-იანი მანქანა საშუალოს $2 400-ით წაანაცვლებს და მედიანას არ ძრავს. განახლდა 14.10.2026 21:08, გადათვლა ყოველ 30 წუთში.