Land Rover Range Rover Evoque 2020-2024, ფასები საქართველოში
განცხადებების ნახევარი $20 225-სა და $26 875-ს შორის ხვდება. 45 განცხადება ახლა იყიდება myauto.ge-ზე, auto.ge-სა და autopapa.ge-ზე.
45 Land Rover Range Rover Evoque იყიდება საქართველოში, მედიანა $23 000: ჭრილი მცირეა, ასარჩევი ცოტაა.
განბაჟებული უფრო ძვირია: $23 500 განუბაჟებელი $17 600-ის წინააღმდეგ, სხვაობა 34%, და გადასახადი ზემოდან დაემატება.
განცხადება სულ 45, და ასეთ შერჩევაზე მედიანა მერყეობს: ქვემოთ ციფრები სიდიდის რიგად უნდა წაიკითხოთ.
იყიდება ავტომობილები
პირველი ათი ხელსაყრელობით თანატოლებთან შედარებით. ბარათზე წერია, რამდენი პარამეტრით არის მანქანა შემოწმებული, სრული სია - ღილაკს «შემოწმება» უკან; ფასი და გარბენი ისეთია, როგორც გამყიდველმა დაწერა.
2022 წელი ·
50 523 კმ ·
2 000 სმ³ turbo ·ბენზინი · ტიპტრონიკი · ოთხივე წამყვანი
Marneuli · myauto.ge
· VIN საიტთან: SALZJ2…, სრულად არ ქვეყნდება
· ბაზარზე დაახლოებით 8 დღე
10 დადასტურდა · 1 ცნობისთვის · 23 დუმს
განუბაჟებელიVIN დამალულია წყაროს მიერ
$24 800
მოსალოდნელზე 6%‑ით იაფი
33 მსგავსი
მანქანა
+$1 385 განბაჟებაგანბაჟებით გამოვა $26 185
მანქანა 7 წელზე ნაკლებია: აქციზი 1,5 ₾ სმ³-ზე. 7 წლიდან ის 4,5 ₾ გახდება, კიდევ $2 308 ზემოდან.
განუბაჟებელი
აქციზი$1 1541,5 ₾ სმ³-ზე
იმპორტის გადასახადი$46
მოსაკრებლები$185
შეფასება და არა ანგარიშფაქტურა. ითვლება ძრავის მოცულობით, წლით, საწვავითა და საჭით, შემოსავლების სამსახურის კალკულატორით. ზემოდან დაემატება შენახვა (5 ₾ დღეში) და ბროკერი, ჩვეულებრივ $77-250. საბაჟო თავად აფასებს მანქანას და ინვოისს არ ენდობა.
myauto-ს შეფასებას აქ არ ვაჩვენებთ: ის განბაჟებას არ ითვალისწინებს, ამიტომ განუბაჟებელ მანქანაზე «შეფასებაზე იაფი» არაფერს ნიშნავს.
განუბაჟებელიVIN არ არის მითითებულიNHTSA-ს საჩივრები ამ წელს 1,9-ჯერ მეტია!
$16 000
ფასი 2 ჯერ დაიწია, სულ $1 500
მოსალოდნელზე 25%‑ით იაფი
33 მსგავსი
მანქანა
გარბენი ამ თანატოლების მედიანაზე 1,3-ჯერ მეტია
+$1 388 განბაჟებაგანბაჟებით გამოვა $17 388
მანქანა 7 წელზე ნაკლებია: აქციზი 1,5 ₾ სმ³-ზე. 7 წლიდან ის 4,5 ₾ გახდება, კიდევ $2 308 ზემოდან.
განუბაჟებელი
აქციზი$1 1541,5 ₾ სმ³-ზე
იმპორტის გადასახადი$50
მოსაკრებლები$185
შეფასება და არა ანგარიშფაქტურა. ითვლება ძრავის მოცულობით, წლით, საწვავითა და საჭით, შემოსავლების სამსახურის კალკულატორით. ზემოდან დაემატება შენახვა (5 ₾ დღეში) და ბროკერი, ჩვეულებრივ $77-250. საბაჟო თავად აფასებს მანქანას და ინვოისს არ ენდობა.
myauto-ს შეფასებას აქ არ ვაჩვენებთ: ის განბაჟებას არ ითვალისწინებს, ამიტომ განუბაჟებელ მანქანაზე «შეფასებაზე იაფი» არაფერს ნიშნავს.
26 დღეგანცხადებების ნახევარი ამდენ ხანს დგას, დაფაზე 25
22%ორ თვეზე მეტ ხანს დგას
145 მდგომი და 0 წასული ბოლო 30 დღე. ეს წასულების აღწერაა და არა პროგნოზი თქვენი განცხადებისთვის.
ფასი წლების მიხედვით
გამოშვების წელი ყველაფერზე მეტად წყვეტს. თითოეული სტრიქონი ეს ცალკე გვერდია ამ წლის ფასებით; მარჯვნივ ნაცრისფერი ზოლი აჩვენებს, რამდენი განცხადება დგას მედიანის უკან.
დაშტრიხული ეს წელიწადში 20 განცხადებაზე ნაკლებია: მედიანა იქ რამდენიმე მანქანაზე დგას.
კიდევ რა ცვლის ფასს
განბაჟება · $5 900 სხვაობა
განბაჟებული · 32$23 500
განუბაჟებელი · 10$17 600
$17 600 პლუს განბაჟება 3 610 ლარი, ანუ $1 388, იძლევა $18 988-ს ხელში. დათვლილია 2 000 სმ³-ისთვის, 2020 წელი, ბენზინი და მარცხენა საჭე.
ორი მედიანა სხვადასხვა მანქანებზე ითვლება, ასე რომ ეს ბაზრის ორი ნახევრის შედარებაა და არა ერთი მანქანის საკუთარ თავთან. ზემოდან შენახვა და ბროკერი, 200-დან 650 ლარამდე, არცერთი მათგანი ტარიფი არაა.
მედიანა 66 000 კმ, 12 000 კმ წელიწადში.
მთელ ბაზაში მედიანა 13 728 კმ წელიწადში, აქ 13%-ით ნაკლები.
ითვლება 42 განცხადებაზე, სადაც გარბენი მითითებულია.
სრულ VIN-ს აქვეყნებს 24% დაფის 13%-ის წინააღმდეგ: ისტორიის ზარამდე შემოწმება უფრო ხშირად გამოვა.
მედიანა და არა საშუალო: 30-დან ერთი $90 000-იანი მანქანა საშუალოს $2 400-ით წაანაცვლებს და მედიანას არ ძრავს. განახლდა 15.10.2026 04:36, გადათვლა ყოველ 30 წუთში.