100 განცხადება ამ მოდელის დგას ამ ქალაქში. განბაჟებულია 78%, ქვეყანაში კი 39%.
მედიანა და არა საშუალო: 30-დან ერთი $90 000-იანი მანქანა საშუალოს $2 400-ით წაანაცვლებს და მედიანას არ ძრავს.
100 Lexus GX 460 იყიდება საქართველოში ახლა, მედიანა $28 450.
სრულ VIN-ს აქვეყნებს 33% დაფის 13%-ის წინააღმდეგ: ისტორია უმეტესად ზარამდე მოწმდება.
განბაჟებული უფრო იაფია: $26 600 განუბაჟებელი $37 000-ის წინააღმდეგ, სხვაობა 39%, ანუ თვითონ იმპორტს აზრი არ აქვს.
იყიდება ავტომობილები
პირველი ათი ხელსაყრელობით თანატოლებთან შედარებით. ბარათზე წერია, რამდენი პარამეტრით არის მანქანა შემოწმებული, სრული სია - ღილაკს «შემოწმება» უკან; ფასი და გარბენი ისეთია, როგორც გამყიდველმა დაწერა.
2020 წელი ·
127 000 კმ ·
4 600 სმ³ ·ბენზინი · ავტომატიკა · ოთხივე წამყვანი
Tbilisi · myauto.ge
· VIN საიტთან: JTJAM7…, სრულად არ ქვეყნდება
· ბაზარზე 7 დღე
15 დადასტურდა · 1 ცნობისთვის · 18 დუმს
განუბაჟებელიVIN დამალულია წყაროს მიერ
$35 000
მოსალოდნელზე 3%‑ით ძვირი
114 მსგავსი
მანქანა
გარბენი ამ თანატოლების მედიანაზე 2,0-ჯერ მეტია
+$2 953 განბაჟებაგანბაჟებით გამოვა $37 953
მანქანა 7 წელზე ნაკლებია: აქციზი 1,5 ₾ სმ³-ზე. 7 წლიდან ის 4,5 ₾ გახდება, კიდევ $5 308 ზემოდან.
განუბაჟებელი
აქციზი$2 6541,5 ₾ სმ³-ზე
იმპორტის გადასახადი$115
მოსაკრებლები$185
შეფასება და არა ანგარიშფაქტურა. ითვლება ძრავის მოცულობით, წლით, საწვავითა და საჭით, შემოსავლების სამსახურის კალკულატორით. ზემოდან დაემატება შენახვა (5 ₾ დღეში) და ბროკერი, ჩვეულებრივ $77-250. საბაჟო თავად აფასებს მანქანას და ინვოისს არ ენდობა.
myauto-ს შეფასებას აქ არ ვაჩვენებთ: ის განბაჟებას არ ითვალისწინებს, ამიტომ განუბაჟებელ მანქანაზე «შეფასებაზე იაფი» არაფერს ნიშნავს.
2017 წელი ·
139 200 კმ ·
4 600 სმ³ ·ბენზინი · ავტომატიკა · ოთხივე წამყვანი
Tbilisi · autopapa.ge
· VIN JTJBM7FX6H5166268 · ბაზარზე 29 დღე
20 დადასტურდა · 1 ცნობისთვის · 13 დუმს
განუბაჟებელი
$25 000
მოსალოდნელზე 10%‑ით იაფი
87 მსგავსი
მანქანა
+$8 275 განბაჟებაგანბაჟებით გამოვა $33 275
7 წლის ზღვარი გადალახულია: აქციზი 4,5 ₾ სმ³-ზე და არა 1,5 ₾. იგივე მანქანა ერთი წლით ახალგაზრდა $5 308-ით ნაკლებს გადაიხდიდა.
განუბაჟებელი
აქციზი$7 9624,5 ₾ სმ³-ზე
იმპორტის გადასახადი$128
მოსაკრებლები$185
შეფასება და არა ანგარიშფაქტურა. ითვლება ძრავის მოცულობით, წლით, საწვავითა და საჭით, შემოსავლების სამსახურის კალკულატორით. ზემოდან დაემატება შენახვა (5 ₾ დღეში) და ბროკერი, ჩვეულებრივ $77-250. საბაჟო თავად აფასებს მანქანას და ინვოისს არ ენდობა.
myauto-ს შეფასებას აქ არ ვაჩვენებთ: ის განბაჟებას არ ითვალისწინებს, ამიტომ განუბაჟებელ მანქანაზე «შეფასებაზე იაფი» არაფერს ნიშნავს.
2018 წელი ·
131 200 კმ ·
4 600 სმ³ ·ბენზინი · ავტომატიკა · ოთხივე წამყვანი
Tbilisi · autopapa.ge
· VIN JTJBM7FX1J5185025 · ბაზარზე 58 დღე
22 დადასტურდა · 1 ცნობისთვის · 11 დუმს
განუბაჟებელი
$25 500
მოსალოდნელზე 17%‑ით იაფი
87 მსგავსი
მანქანა
+$8 270 განბაჟებაგანბაჟებით გამოვა $33 770
7 წლის ზღვარი გადალახულია: აქციზი 4,5 ₾ სმ³-ზე და არა 1,5 ₾. იგივე მანქანა ერთი წლით ახალგაზრდა $5 308-ით ნაკლებს გადაიხდიდა.
განუბაჟებელი
აქციზი$7 9624,5 ₾ სმ³-ზე
იმპორტის გადასახადი$124
მოსაკრებლები$185
შეფასება და არა ანგარიშფაქტურა. ითვლება ძრავის მოცულობით, წლით, საწვავითა და საჭით, შემოსავლების სამსახურის კალკულატორით. ზემოდან დაემატება შენახვა (5 ₾ დღეში) და ბროკერი, ჩვეულებრივ $77-250. საბაჟო თავად აფასებს მანქანას და ინვოისს არ ენდობა.
myauto-ს შეფასებას აქ არ ვაჩვენებთ: ის განბაჟებას არ ითვალისწინებს, ამიტომ განუბაჟებელ მანქანაზე «შეფასებაზე იაფი» არაფერს ნიშნავს.