Mitsubishi Pajero IO
1998, 220 000 კმ
$2 800, ეს მოედნის შეფასების 97%-ია ამ მანქანისთვის.
ვერცერთი შემოწმება ვერ ამუშავდა.
Mitsubishi Pajero IO, ფასები საქართველოში
მედიანა $3 000. განცხადებების ნახევარი $2 700-სა და $4 000-ს შორის ხვდება. 27 განცხადება ახლა იყიდება myauto.ge-ზე, auto.ge-სა და autopapa.ge-ზე.
მედიანა და არა საშუალო: 30-დან ერთი $90 000-იანი მანქანა საშუალოს $2 400-ით წაანაცვლებს და მედიანას არ ძრავს.
როგორი მანქანაა ეს ქართულ ბაზარზე
ჯიპი. ასეთი ძარა 27-დან 89-ს აქვს.
მედიანური ასაკი 27 წელი, ანუ 1999 წლის გამოშვება.
მარჯვენა საჭე 27-დან 22-ს აქვს, ეს 81%-ია. საქართველოში ასეთი მანქანის გადაყიდვა უფრო რთულია და ეს ფასზეც ჩანს.
მედიანა 25 განცხადებაზე-ზე ითვლება და 4,31%-ის ფარგლებში რჩება ერთი სიგმისას. ფასების გაფანტვა ჭრილში უფრო ფართოა, ვიდრე ერთი ციფრით ჩანს: განცხადებების ნახევარი $2 700-სა და $4 000-ს შორისაა.
ეს ფართო ჭრილია: მასში ერთდროულადაა 1998 და 2018 წლის მანქანები, ამიტომ მედიანა აქ უფრო ცუდად ჯდება, ვიდრე ხუთწლიან ზოლში. ქვემოთ მოცემული ზოლები უფრო ზუსტია.
ფასი წლების მიხედვით
| წელი | განცხადება | მედიანა |
|---|---|---|
| 2018 | 1 | $3 000 |
| 2004 | 1 | $4 700 |
| 2002 | 3 | $3 900 |
| 2001 | 3 | $2 400 |
| 2000 | 6 | $3 100 |
| 1999 | 5 | $2 900 |
| 1998 | 6 | $3 100 |
სტრიქონში, სადაც 1 განცხადება, მედიანა 25%-ის ფარგლებში რჩება ერთი სიგმისას. მთელ გვერდზე ეს 5%-ია.
გარბენი
მედიანა 173 000 კმ, 6 696 კმ წელიწადში.
განცხადებების მეოთხედი 37 500 კმ-ზე ქვემოთაა, მეოთხედი 202 532 კმ-ზე ზემოთ.
ითვლება 24 განცხადებაზე, სადაც გარბენი მითითებულია. მთელ ბაზაში მედიანა 13 728 კმ წელიწადში, აქ 51%-ით ნაკლები.
განბაჟება
განბაჟებულია 24. განუბაჟებელია 1. სტატუსი მითითებული არაა 0-ზე.
მედიანა განბაჟებულებზე $3 000, განუბაჟებლებზე $4 600.
$4 600 პლუს განბაჟება 8 787 ლარი, ანუ $3 254, იძლევა $7 854-ს ხელში. დათვლილია 1 800 სმ³-ისთვის, 2000 წელი, ბენზინი და მარცხენა საჭე.
განბაჟებული მედიანით $3 000, ანუ $4 854-ით იაფი.
ორი მედიანა სხვადასხვა მანქანებზე ითვლება, ასე რომ ეს ბაზრის ორი ნახევრის შედარებაა და არა ერთი მანქანის საკუთარ თავთან. ზემოდან შენახვა და ბროკერი, 200-დან 650 ლარამდე, არცერთი მათგანი ტარიფი არაა.
VIN
27-დან 0 სრულ 17-ნიშნა VIN-ს აქვეყნებს, ეს 0%-ია.
VIN-ით მოწმდება გამოშვების წელი განცხადებაში მითითებულის წინააღმდეგ: 2 წლის და მეტი სხვაობა 1,9%-ს ხვდება.
რას უნდა დააკვირდეთ სწორედ ამ მოდელზე
ყოველ განცხადებას 24 შემოწმება გავატარებთ და ვთვლით, რა მუშავდება ყველაზე ხშირად ამ მოდელზე.
- ფასი მოედნის შეფასებაზე მაღალია: 27-დან 35, ეს 130%-ია.
- გამყიდველს რამდენიმე მანქანა აქვს: 27-დან 25, ეს 93%-ია.
- მარჯვენა საჭე: 27-დან 20, ეს 74%-ია.
- გარბენი ჩვეულებრივ დიაპაზონს გარეთაა: 27-დან 17, ეს 63%-ია.
- განუბაჟებელია, გადასახადი ფასს ემატება: 27-დან 3, ეს 11%-ია.
- დაზიანება მითითებულია: 27-დან 2, ეს 7%-ია.
ეს ჩვენი შემოწმებების სტატისტიკაა და არა მოედნის ველების. ვერცერთი ფილტრი myauto-ზე, auto.ge-სა თუ autopapa-ზე ამას ვერ აჩვენებს, რადგან სათვლელი არაფერია მანამ, სანამ განცხადებები შემოწმებული არ არის.
ერთი მანქანა ამ ჭრილიდან სრულად
საუკეთესო არაა. 19 მანქანა უფრო იაფია მოედნის საკუთარ შეფასებასთან შედარებით, და ისინი ავტორიზაციის მიღმაა.
დანარჩენი 90 მანქანა
კიდევ 90 მანქანა ამ ჭრილში, თითოეულზე ვერდიქტით. ჩანს შესვლის შემდეგ.
შესვლა უფასოა და ბარათის გარეშე. ამ გვერდის სტატისტიკა ყველასთვის ღიაა ყოველთვის: ავტორიზაციის მიღმა მანქანების სია და ყოველდღიური შემოწმება რჩება, და არა ტექსტი.
ამ მანქანაზე თვალყურის დევნება
ფილტრი უკვე დაყენებულია: Mitsubishi Pajero IO.
სამი საიტი მოწმდება ყოველ 10 წუთში. ახალი Mitsubishi Pajero IO Telegram-ში მოდის: დღის პირველი 10 მაშინვე, დანარჩენი შეჯამებით 20:00-ზე. შეყვანა არაფერია საჭირო, ფილტრი უკვე აწყობილია.
შერჩევაში ყოველ განცხადებაზე ითვლება შემოწმებები: გარბენი, VIN, განბაჟება, ვადა მოედანზე.
განახლდა 16.08.2026 15:08, გადათვლა ყოველ 30 წუთში.