Toyota Corolla
2023, 25 600 კმ
$14 500, ეს მოედნის შეფასების 80%-ია ამ მანქანისთვის.
ვერდიქტი: განუბაჟებელია, გადასახადი ფასს ემატება
შენიშვნები: 1.
Toyota Corolla 2020-2024, ფასები საქართველოში
მედიანა $13 200. განცხადებების ნახევარი $12 000-სა და $14 300-ს შორის ხვდება. 50 განცხადება ახლა იყიდება myauto.ge-ზე, auto.ge-სა და autopapa.ge-ზე.
მედიანა და არა საშუალო: 30-დან ერთი $90 000-იანი მანქანა საშუალოს $2 400-ით წაანაცვლებს და მედიანას არ ძრავს.
როგორი მანქანაა ეს ქართულ ბაზარზე
სედანი. ასეთი ძარა 50-დან 139-ს აქვს.
მედიანური ასაკი 4 წელი, ანუ 2022 წლის გამოშვება.
მარჯვენა საჭე 50-დან 1-ს აქვს, ეს 2%-ია. საქართველოში ასეთი მანქანის გადაყიდვა უფრო რთულია და ეს ფასზეც ჩანს.
მედიანა 44 განცხადებაზე-ზე ითვლება და 2,31%-ის ფარგლებში რჩება ერთი სიგმისას. ფასების გაფანტვა ჭრილში უფრო ფართოა, ვიდრე ერთი ციფრით ჩანს: განცხადებების ნახევარი $12 000-სა და $14 300-ს შორისაა.
ფასი წლების მიხედვით
| წელი | განცხადება | მედიანა |
|---|---|---|
| 2024 | 6 | $14 050 |
| 2023 | 7 | $15 000 |
| 2022 | 14 | $12 450 |
| 2021 | 8 | $13 100 |
| 2020 | 9 | $12 000 |
გარბენი
მედიანა 88 250 კმ, 20 653 კმ წელიწადში.
განცხადებების მეოთხედი 57 794 კმ-ზე ქვემოთაა, მეოთხედი 114 150 კმ-ზე ზემოთ.
ითვლება 44 განცხადებაზე, სადაც გარბენი მითითებულია. მთელ ბაზაში მედიანა 13 728 კმ წელიწადში, აქ 50%-ით მეტი.
განბაჟება
განბაჟებულია 26. განუბაჟებელია 18. სტატუსი მითითებული არაა 0-ზე.
მედიანა განბაჟებულებზე $12 700, განუბაჟებლებზე $14 050.
$14 050 პლუს განბაჟება 3 288 ლარი, ანუ $1 217, იძლევა $15 267-ს ხელში. დათვლილია 1 800 სმ³-ისთვის, 2022 წელი, ბენზინი და მარცხენა საჭე.
განბაჟებული მედიანით $12 700, ანუ $2 567-ით იაფი.
ორი მედიანა სხვადასხვა მანქანებზე ითვლება, ასე რომ ეს ბაზრის ორი ნახევრის შედარებაა და არა ერთი მანქანის საკუთარ თავთან. ზემოდან შენახვა და ბროკერი, 200-დან 650 ლარამდე, არცერთი მათგანი ტარიფი არაა.
VIN
50-დან 8 სრულ 17-ნიშნა VIN-ს აქვეყნებს, ეს 16%-ია.
VIN-ით მოწმდება გამოშვების წელი განცხადებაში მითითებულის წინააღმდეგ: 2 წლის და მეტი სხვაობა 1,9%-ს ხვდება.
რას უნდა დააკვირდეთ სწორედ ამ მოდელზე
ყოველ განცხადებას 24 შემოწმება გავატარებთ და ვთვლით, რა მუშავდება ყველაზე ხშირად ამ მოდელზე.
- განუბაჟებელია, გადასახადი ფასს ემატება: 50-დან 69, ეს 138%-ია.
- გამყიდველს რამდენიმე მანქანა აქვს: 50-დან 54, ეს 108%-ია.
- დაზიანება მითითებულია: 50-დან 24, ეს 48%-ია.
- გარბენი ჩვეულებრივ დიაპაზონს გარეთაა: 50-დან 22, ეს 44%-ია.
- გამოშვების წელი NHTSA-ს საჩივრებით: 50-დან 14, ეს 28%-ია.
- ფასი მოედნის შეფასებაზე მაღალია: 50-დან 11, ეს 22%-ია.
ეს ჩვენი შემოწმებების სტატისტიკაა და არა მოედნის ველების. ვერცერთი ფილტრი myauto-ზე, auto.ge-სა თუ autopapa-ზე ამას ვერ აჩვენებს, რადგან სათვლელი არაფერია მანამ, სანამ განცხადებები შემოწმებული არ არის.
ერთი მანქანა ამ ჭრილიდან სრულად
საუკეთესო არაა. 19 მანქანა უფრო იაფია მოედნის საკუთარ შეფასებასთან შედარებით, და ისინი ავტორიზაციის მიღმაა.
დანარჩენი 150 მანქანა
კიდევ 150 მანქანა ამ ჭრილში, თითოეულზე ვერდიქტით. ჩანს შესვლის შემდეგ.
შესვლა და 150 მანქანა-ის ნახვა
შესვლა უფასოა და ბარათის გარეშე. ამ გვერდის სტატისტიკა ყველასთვის ღიაა ყოველთვის: ავტორიზაციის მიღმა მანქანების სია და ყოველდღიური შემოწმება რჩება, და არა ტექსტი.
ამ მანქანაზე თვალყურის დევნება
ფილტრი უკვე დაყენებულია: Toyota Corolla 2020-2024.
სამი საიტი მოწმდება ყოველ 10 წუთში. ახალი Toyota Corolla 2020-2024 Telegram-ში მოდის: დღის პირველი 10 მაშინვე, დანარჩენი შეჯამებით 20:00-ზე. შეყვანა არაფერია საჭირო, ფილტრი უკვე აწყობილია.
შერჩევაში ყოველ განცხადებაზე ითვლება შემოწმებები: გარბენი, VIN, განბაჟება, ვადა მოედანზე.
განახლდა 16.08.2026 15:08, გადათვლა ყოველ 30 წუთში.