127 განცხადება ამ მოდელის ასეთი ძრავით. მედიანა $13 500, ნახევარი $12 000-სა და $15 500-ს შორის.
მედიანა და არა საშუალო: 30-დან ერთი $90 000-იანი მანქანა საშუალოს $2 400-ით წაანაცვლებს და მედიანას არ ძრავს.
127 Toyota Corolla ჰიბრიდი იყიდება საქართველოში ახლა, მედიანა $13 500.
სრულ VIN-ს აქვეყნებს 40% დაფის 13%-ის წინააღმდეგ: ისტორია უმეტესად ზარამდე მოწმდება.
21 633 კმ წელიწადში დაფის 13 728-ის წინააღმდეგ, 58%-ით მეტი: მანქანებმა თავისი გაიარეს.
იყიდება ავტომობილები
პირველი ათი ხელსაყრელობით თანატოლებთან შედარებით. ბარათზე წერია, რამდენი პარამეტრით არის მანქანა შემოწმებული, სრული სია - ღილაკს «შემოწმება» უკან; ფასი და გარბენი ისეთია, როგორც გამყიდველმა დაწერა.
2025 წელი ·
27 200 კმ ·
1 800 სმ³ ·ჰიბრიდი · ავტომატიკა · წინა
Caucasus Auto Market · myauto.ge
· ბაზარზე დაახლოებით 53 დღე
21 დადასტურდა · 1 ცნობისთვის · 12 დუმს
განუბაჟებელიVIN არ არის მითითებული
$14 700
მოსალოდნელზე 13%‑ით იაფი
28 მსგავსი
მანქანა
გარბენი ამ თანატოლების მედიანაზე 3,1-ჯერ მეტია
+$637 განბაჟებაგანბაჟებით გამოვა $15 337
მანქანა 7 წელზე ნაკლებია: აქციზი 0,6 ₾ სმ³-ზე. 7 წლიდან ის 4,5 ₾ გახდება, კიდევ $2 700 ზემოდან.
განუბაჟებელი
აქციზი$4150,6 ₾ სმ³-ზე
იმპორტის გადასახადი$37
მოსაკრებლები$185
შეფასება და არა ანგარიშფაქტურა. ითვლება ძრავის მოცულობით, წლით, საწვავითა და საჭით, შემოსავლების სამსახურის კალკულატორით. ზემოდან დაემატება შენახვა (5 ₾ დღეში) და ბროკერი, ჩვეულებრივ $77-250. საბაჟო თავად აფასებს მანქანას და ინვოისს არ ენდობა.
myauto-ს შეფასებას აქ არ ვაჩვენებთ: ის განბაჟებას არ ითვალისწინებს, ამიტომ განუბაჟებელ მანქანაზე «შეფასებაზე იაფი» არაფერს ნიშნავს.
2022 წელი ·
83 000 კმ ·
1 800 სმ³ ·ჰიბრიდი · ავტომატიკა · წინა
Caucasus Auto Market · myauto.ge
· ბაზარზე 36 დღე
21 დადასტურდა · 1 ცნობისთვის · 12 დუმს
განუბაჟებელიVIN არ არის მითითებული
$11 500
მოსალოდნელზე 17%‑ით იაფი
188 მსგავსი
მანქანა
+$642 განბაჟებაგანბაჟებით გამოვა $12 142
მანქანა 7 წელზე ნაკლებია: აქციზი 0,6 ₾ სმ³-ზე. 7 წლიდან ის 4,5 ₾ გახდება, კიდევ $2 700 ზემოდან.
განუბაჟებელი
აქციზი$4150,6 ₾ სმ³-ზე
იმპორტის გადასახადი$42
მოსაკრებლები$185
შეფასება და არა ანგარიშფაქტურა. ითვლება ძრავის მოცულობით, წლით, საწვავითა და საჭით, შემოსავლების სამსახურის კალკულატორით. ზემოდან დაემატება შენახვა (5 ₾ დღეში) და ბროკერი, ჩვეულებრივ $77-250. საბაჟო თავად აფასებს მანქანას და ინვოისს არ ენდობა.
myauto-ს შეფასებას აქ არ ვაჩვენებთ: ის განბაჟებას არ ითვალისწინებს, ამიტომ განუბაჟებელ მანქანაზე «შეფასებაზე იაფი» არაფერს ნიშნავს.
2022 წელი ·
84 800 კმ ·
1 800 სმ³ ·ჰიბრიდი · ავტომატიკა · წინა
Caucasus Auto Market · myauto.ge
· ბაზარზე 30 დღე
21 დადასტურდა · 1 ცნობისთვის · 12 დუმს
განუბაჟებელიVIN არ არის მითითებული
$12 300
მოსალოდნელზე 11%‑ით იაფი
188 მსგავსი
მანქანა
+$642 განბაჟებაგანბაჟებით გამოვა $12 942
მანქანა 7 წელზე ნაკლებია: აქციზი 0,6 ₾ სმ³-ზე. 7 წლიდან ის 4,5 ₾ გახდება, კიდევ $2 700 ზემოდან.
განუბაჟებელი
აქციზი$4150,6 ₾ სმ³-ზე
იმპორტის გადასახადი$42
მოსაკრებლები$185
შეფასება და არა ანგარიშფაქტურა. ითვლება ძრავის მოცულობით, წლით, საწვავითა და საჭით, შემოსავლების სამსახურის კალკულატორით. ზემოდან დაემატება შენახვა (5 ₾ დღეში) და ბროკერი, ჩვეულებრივ $77-250. საბაჟო თავად აფასებს მანქანას და ინვოისს არ ენდობა.
myauto-ს შეფასებას აქ არ ვაჩვენებთ: ის განბაჟებას არ ითვალისწინებს, ამიტომ განუბაჟებელ მანქანაზე «შეფასებაზე იაფი» არაფერს ნიშნავს.
მანქანა 7 წელზე ნაკლებია: აქციზი 0,6 ₾ სმ³-ზე. 7 წლიდან ის 4,5 ₾ გახდება, კიდევ $2 700 ზემოდან.
განუბაჟებელი
აქციზი$4150,6 ₾ სმ³-ზე
იმპორტის გადასახადი$42
მოსაკრებლები$185
შეფასება და არა ანგარიშფაქტურა. ითვლება ძრავის მოცულობით, წლით, საწვავითა და საჭით, შემოსავლების სამსახურის კალკულატორით. ზემოდან დაემატება შენახვა (5 ₾ დღეში) და ბროკერი, ჩვეულებრივ $77-250. საბაჟო თავად აფასებს მანქანას და ინვოისს არ ენდობა.
myauto-ს შეფასებას აქ არ ვაჩვენებთ: ის განბაჟებას არ ითვალისწინებს, ამიტომ განუბაჟებელ მანქანაზე «შეფასებაზე იაფი» არაფერს ნიშნავს.
2022 წელი ·
59 200 კმ ·
1 800 სმ³ ·ჰიბრიდი · ავტომატიკა · წინა
Caucasus Auto Market · myauto.ge
· იყიდება სულ მცირე 241 დღე
20 დადასტურდა · 2 ცნობისთვის · 12 დუმს
განუბაჟებელიVIN არ არის მითითებული
$12 900
მოსალოდნელზე 7%‑ით იაფი
188 მსგავსი
მანქანა
+$642 განბაჟებაგანბაჟებით გამოვა $13 542
მანქანა 7 წელზე ნაკლებია: აქციზი 0,6 ₾ სმ³-ზე. 7 წლიდან ის 4,5 ₾ გახდება, კიდევ $2 700 ზემოდან.
განუბაჟებელი
აქციზი$4150,6 ₾ სმ³-ზე
იმპორტის გადასახადი$42
მოსაკრებლები$185
შეფასება და არა ანგარიშფაქტურა. ითვლება ძრავის მოცულობით, წლით, საწვავითა და საჭით, შემოსავლების სამსახურის კალკულატორით. ზემოდან დაემატება შენახვა (5 ₾ დღეში) და ბროკერი, ჩვეულებრივ $77-250. საბაჟო თავად აფასებს მანქანას და ინვოისს არ ენდობა.
myauto-ს შეფასებას აქ არ ვაჩვენებთ: ის განბაჟებას არ ითვალისწინებს, ამიტომ განუბაჟებელ მანქანაზე «შეფასებაზე იაფი» არაფერს ნიშნავს.
2025 წელი ·
24 900 კმ ·
1 800 სმ³ ·ჰიბრიდი · ტიპტრონიკი · ოთხივე წამყვანი
Tbilisi · myauto.ge
· ბაზარზე დაახლოებით 13 დღე
21 დადასტურდა · 1 ცნობისთვის · 12 დუმს
განუბაჟებელიVIN არ არის მითითებული
$17 500
მოსალოდნელზე 2%‑ით იაფი
28 მსგავსი
მანქანა
გარბენი ამ თანატოლების მედიანაზე 2,8-ჯერ მეტია
+$637 განბაჟებაგანბაჟებით გამოვა $18 137
მანქანა 7 წელზე ნაკლებია: აქციზი 0,6 ₾ სმ³-ზე. 7 წლიდან ის 4,5 ₾ გახდება, კიდევ $2 700 ზემოდან.
განუბაჟებელი
აქციზი$4150,6 ₾ სმ³-ზე
იმპორტის გადასახადი$37
მოსაკრებლები$185
შეფასება და არა ანგარიშფაქტურა. ითვლება ძრავის მოცულობით, წლით, საწვავითა და საჭით, შემოსავლების სამსახურის კალკულატორით. ზემოდან დაემატება შენახვა (5 ₾ დღეში) და ბროკერი, ჩვეულებრივ $77-250. საბაჟო თავად აფასებს მანქანას და ინვოისს არ ენდობა.
myauto-ს შეფასებას აქ არ ვაჩვენებთ: ის განბაჟებას არ ითვალისწინებს, ამიტომ განუბაჟებელ მანქანაზე «შეფასებაზე იაფი» არაფერს ნიშნავს.
ექვსი წლისა და უფრო ახალ ჰიბრიდს აქციზი ჩვეულებრივი განაკვეთის 0,4-ით ეთვლება. აქ მედიანურ მანქანას 4 წელი.
ანუ გვერდის ნახევარს შეღავათი ჯერ კიდევ უმოქმედებს.
დამტენიანი ჰიბრიდი ამ გვერდზე არაა: შეღავათი მას არ ეკუთვნის, და ჩვეულებრივთან ერთად დათვლა ნიშნავდა ისეთი ფასდაკლების დაპირებას, რომელიც მას არ ექნება.
განბაჟება
განბაჟებული ღირს $13 750, განუბაჟებელი $13 400.
სხვაობა ფასდაკლება არაა: გადასახადს მყიდველი იხდის და განცხადებაში ის არ ჩანს. მოდელის გვერდზე ის ლარებშია დათვლილი.